Что хочет получить клиент от страхового продукта? Защиту от максимального набора рисков по минимальной цене и быстрое урегулирование убытков при страховом случае. Желательно – без необходимости тратить время на посещение офиса страховой компании. Развитие InsurTech как раз и помогает минимизировать стоимость страхования, позволяя устанавливать для каждого клиента по-настоящему индивидуальный тариф и переводя всю процедуру общения со страховщиком «на дистанцию».
Иногда проникновение подобных сервисов в России сдерживается опасениями клиентов относительно того, что страховщики смогут контролировать буквально каждый их шаг, вторгаясь в частную жизнь и личное пространство.
Действительно, для дистанционного обслуживания, а тем более для расчета тарифа под конкретного клиента страховой компании необходимо собирать и анализировать гораздо больше данных, чем при продажах массовых «коробочных» продуктов. Но при этом даже в тарификации последних происходят серьезные изменения. Достаточно вспомнить реформу ОСАГО, которая разделила водителей на большее количество категорий, а также внесла в установление тарифов ряд новых критериев. Что уж говорить о добровольном страховании, где клиент вправе рассчитывать на индивидуальный подход.
Возьмем для примера более-менее распространенный уже и на российском рынке сервис телематики – устройств мониторинга, устанавливаемых на страхуемые автомобили. Они отслеживают манеру вождения, пробег машины, соблюдение скоростного режима и другие параметры. На основании накопленных данных мониторинга страховая компания готова предлагать клиенту скидки на каско, которые могут быть весьма ощутимы (до 30% от стоимости полиса).
Эта система, уже широко применяемая нашей компанией, активно развивается на зарубежных рынках. Она бы стала еще более распространенной в нашей стране, если бы многие клиенты не боялись, что страховая компания мониторит их поведение на дороге, и думали, что установка телематического оборудования может предоставить возможность получить скидку. Кроме того, водители, как минимум, московские, уже давно могли привыкнуть к тому, что автоматические камеры фиксируют все больше типов нарушений – то есть автолюбители и без страховых компаний уже находятся под постоянным наблюдением.
Но телематические устройства в автомобилях – лишь частный случай потенциально возможных систем мониторинга. Например, таковые могут быть установлены в квартире или доме страхователя, чтобы отслеживать риски протечек, возгораний, утечки газа, короткого замыкания и множества других потенциальных неприятностей. Эти системы «умного дома» могут быть интегрированы со страховыми сервисами.
Вряд ли в этом случае уместно говорить о контроле над частной жизнью, хотя страховая компания, потенциально, имеет возможность получить данные, например, о том, был ли ее клиент дома в конкретный момент времени. Или узнать подробности личной жизни в случае доступа к камерам видеонаблюдения. Но эту информацию страховая компания сможет получить не онлайн, а только постфактум, разбираясь в причинах наступления страхового случая.
Вероятно, самый дискуссионный вопрос – это продукты страхования здоровья и связанные с ними сервисы. Например, скидка на страхование в случае прохождения регулярного профилактического осмотра, диспансеризации. С развитием телемедицины и появлением различных гаджетов, следящих за физическом состоянием человека, это становится довольно востребованной услугой. Опять же – на развитых рынках, где давно существует культура страхования, и скидки на подобные продукты позволяют популяризовать новые технологии.
Но, как уже отмечалось выше, далеко не все клиенты готовы устанавливать специальные устройства в автомобиль, что уж говорить о том, чтобы самостоятельно носить такие гаджеты. Хотя, подобная информация необходима, в первую очередь, самому человеку. Но почему-то считается, что в этом случае вы оказываетесь «под колпаком». Особенно интересно слышать подобные опасения из уст молодого поколения, которое каждый свой шаг сопровождает постами и фотографиями в соцсетях, с публикацией геотегов и щедро делится планами на ближайшие дни. Но даже если вы не относитесь к числу активных пользователей соцсетей, а мобильный телефон у вас до сих пор кнопочный, вряд ли у вас нет банковской карты. А вас не смущает, что теперь уже банк знает о каждом вашем шаге, маршрутах передвижения, наиболее популярных магазинах и заведениях? Когда и что вы покупали, на каком сайте, какие суммы тратите на те или иные виды услуг?
Нравится это вам или нет, но в современном мире остается все меньше пространства для по-настоящему личной информации. Мы будем все более «прозрачными», избежать этого невозможно, но как раз в случае со страхованием эту прозрачность можно обратить себе на пользу.
Держать дистанцию: стоит ли опасаться контроля за вашей жизнью со стороны страховщиков?
Развитие InsurTech позволяет значительно сэкономить на страховании, но клиентов отпугивает потенциальная возможность вторжения в их частную жизнь с помощью телематических устройств и других технологий мониторинга. Насколько оправданы эти опасения?
Очень поверхностно написано.
[Комментарий отмодерирован АСН].
Не надо так откровенно завидовать))
Сейчас новые машины выпускаются исключительно с Глонасс/GPS-системой (кнопка SOS), поэтому вопрос приватности отпадает автоматически.
Другой вопрос — как поднять интерес клиентов к Pay-as-You-Drive? При общей низкой страховой культуре и отсутствии лояльности к страховым услугам, обещание будущих скидок — это, на мой взгляд, слабый стимул.
Нужно искать способы управления лояльностью, клиент хочет выгод «здесь и сейчас».
Проблема в другом.
Сами страховщики не вкладывают денег в развитие it как при страховании так и при урегулировании, все ск практически в каменном веке, все эти мобильные приложения не более чем показуха, работает все через костыли.
Уровень добровольного страхования настолько низкий, что вообще сложно говорить про страхование без улыбки.
Ну основной гвоздь в гроб все этого — низкий уровень лояльности к клиенту, цель всех ск в части слежения за клиентом не в том чтобы упростить жизнь клиенту, а чтобы поймать «мошенника», которых во всех ск (как любят ск говорить) чуть ли не 40%.
Машину вожу бодро, скоростной режим стараюсь не соблюдать, по возможности. При этом у меня нет ни одной аварии и всего с десяток штрафов за превышение за последние 7 лет. Вопрос: какая у меня будет скидка с Pay-as-You-Drive?
Мне кажется иногда, что страховая компания считает каждого кто обратился за выплатой мошенником)))
На основании накопленных данных мониторинга страховая компания готова предлагать клиенту скидки на каско, которые могут быть весьма ощутимы (до 30% от стоимости полиса ПОДСКАЖИТЕ а предложить клиенту скидку по КАСКО процентов так на 25 за счет отказа от агентского вознаграждения ваша компания не готова? Обязательно до 30, но потом и с условием телематики? вознаграждения
Войдите через свой аккаунт в соц. сетях или почтовых сервисах