Аналитики отметили, что застрахованные и виновные в ДТП клиенты компании испытывают проблемы на дорогах Белоруссии в 34,8%, то есть практически каждый третий водитель с полисом «Зеленая карта», попавший в аварию, совершил это здесь.
На втором месте с большим отрывом оказалась Польша (9,7%), на третьем – Германия (9,4%). Чуть меньше ДТП с клиентами произошло в Финляндии (8,8%), Эстонии (5%) и Литве (4,6%). Следом идут Латвия (3,5%), Чехия (1,8%), Австрия (1,8%) и Турция (1,7%).
«Полис «Зеленая карта» обязателен для пересечения границ других стран на автомобиле, он позволяет возместить ущерб в случае аварии. В случае ДТП необходимо предъявить полис «Зеленая карта» представителю полиции или пострадавшему в ДТП, позвонить своему страховщику или по номеру ассистанской компании, - говорит Александр Харагезов, директор департамента страховых выплат «АльфаСтрахование». – Однако в дороге могут произойти различные непредвиденные обстоятельства, поэтому дополнительно можно застраховаться и по каско или, например, от несчастного случая. При возникновении страховых случаев связаться с «АльфаСтрахование» можно через мобильное приложение «АльфаСтрахование Мобайл».
«АльфаСтрахование» первой из российских страховых компаний предложила своим клиентам прямое урегулирование убытка по каско и ОСАГО с места ДТП через мобильное приложение. Здесь же клиент может в режиме реального времени отслеживать статус по своему обращению, пролонгировать полис, у которого заканчивается срок действия. «АльфаСтрахование Мобайл» бесплатно доступно в AppStore и Google Play для мобильных устройств под управлением iOS и Android.
Доля ДТП в отдельных странах, где действуют полисы «Зеленая карта»
| Страна | ДТП от общего количества во всех странах, % |
| Белоруссия | 34,8 |
| Польша | 9,7 |
| Германия | 9,4 |
| Финляндия | 8,8 |
| Эстония | 5 |
| Литва | 4,6 |
| Латвия | 3,5 |
| Чехия | 1,8 |
| Австрия | 1,8 |
| Турция | 1,7 |
* - «Зеленая карта» - международный полис страхования гражданской ответственности, необходимый для пересечения на машине территории других государств. Он предусматривает урегулирование убытков в соответствии с национальным законодательством страны, где произошло ДТП. Страховое покрытие также определяется законодательством страны въезда. В каждом государстве существуют собственные нормы, касающиеся возмещения вреда, причиненного в результате дорожно-транспортных происшествий, лимиты выплат разнятся.
