Ранее газета «Коммерсант« со ссылкой на представителя компании «Электронный паспорт» Бориса Ионова сообщила, что в России создается новая система техосмотра, которая будет привязана к пробегу и авариям. Для технического осмотра автомобилей предлагается «индивидуальная программа» на основе характеристик машины, особенностей эксплуатации, данных о ДТП, страховых случаев, отзывных кампаний и пробега. Сформируется либо «хорошая» история, подразумевающая более дешевые и редкие техосмотры, либо «плохая», которая повлечет более тщательное и дорогое ТО.
«Эта история вся от лукавого. Даже сейчас многие страховые компании и сервисы по проведению техосмотра не могут наладить обмен информацией. Сам процесс ТО уже больше коррупционный, чем надежный. И тут мы хотим еще сильней нагрузить уже действующую систему. Это будет катастрофа», — сказал Мавлиев.
Кроме того, по его словам, называются неверные сроки введения системы, на все это понадобится минимум пять-шесть лет, отметил он.
«Сейчас техосмотр не настолько дорог, чтобы вводить разделения. Так что он выгоден только страховым компаниям и лицензированным СТО. Все остальные от такого нововведения только проиграют. Пусть лучше систему уже существующую упростят и приведут в порядок. Нужна не новая система, а хорошая», — добавил эксперт.
Эксперт рассказал, какая система техосмотра нужна россиянам
Новая система техосмотра, привязанная к пробегу и авариям, будет нужна только тогда, когда заработает уже существующая, а пока нововведение лишь внесет дополнительную путаницу в документооборот страховых компаний, рассказал РИА Новости автоэксперт Денис Мавлиев.
