ОСАГО подорожает в полтора раза

Министерство финансов РФ подготовило поправки в закон «Об обязательном страховании автогражданской ответственности» (ОСАГО). Авторы законопроекта ввели понятие «тарифный коридор», что предполагает частичную либерализацию цен на ОСАГО. После принятия поправок страховщики получат возможность увеличивать верхнюю планку цены полиса.

Как уточняет издание «РБК daily», в распоряжении которого оказался пакет поправок в закон «Об ОСАГО», конкретные границы тарифного коридора будут определены позднее, а его запуск планируется через год после принятия проекта. По словам замдиректора Росгосстраха Дмитрия Макарова, в настоящее время обсуждается порядок, согласно которому сначала изменятся прописанные в проекте максимальные суммы выплат - до 400 тыс. руб. по имуществу и до 500 тыс. руб. по жизни и здоровью. Затем изменится базовый тариф, который на протяжении последних восьми лет составляет 1980 рублей. И только после этого будет введен тарифный коридор, как и прописано в проекте.

Между тем эксперты Российского союза автостраховщиков (РСА) прогнозируют, что увеличение лимитов ответственности приведет к росту минимального тарифа по ОСАГО более чем на 50%. «Даже простое увеличение лимитов ответственности до 400 тысяч рублей и 500 тысяч рублей может повлечь, по нашим расчетам, увеличение базового тарифа на 58%, - сказал журналистам глава РСА Павел Бунин. - Но есть опасность, что рынок станет нерегулируемым, ведь и сегодня есть факты демпинга, что приводит к уходу с рынка страховых компаний». По его данным, за последние пару лет с рынка ушли 30 страховщиков ОСАГО, выплаты за которых теперь вынужден осуществлять союз.

Его опасения разделяет и замгендиректора «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов. «Жестко нужно зафиксировать даже не максимальную, а минимальную ставку, - высказал он свое мнение. - Есть страховщики, которые думают лишь о сегодняшнем дне и по-прежнему будут привлекать клиентов за счет завышенных комиссионных. Тарифный коридор просто ускорит их уход с рынка».

Еще одно нововведение Минфина - уточнение безальтернативной системы урегулирования в рамках прямого возмещения убытков. Другими словами, если в ДТП пострадает только имущество участников дорожного движения, потерпевший сможет обратиться лишь к своему страховщику. Возможность обращения за выплатой к компании, застраховавшей виновника аварии, поправками отменяется.

По словам страховщиков, данная норма не только не нарушает принципов ОСАГО, но и способствует улучшению климата на рынке страховых услуг. «Я поддерживаю введение безальтернативной процедуры, когда при ДТП с двумя участниками пострадавший обращается в свою компанию, - сказал корреспонденту «Yтра» Игорь Иванов. - Это будет мотивировать водителей покупать полисы надежных страховщиков с высоким уровнем клиентского сервиса, что в интересах автовладельцев и соответствует международной практике, когда клиент страховой компании решает все вопросы именно в своей компании».

Наконец, последняя новация - прописывание ответственности станций техобслуживания. Теперь, если эксперты установят, что причиной аварии стало техническое состояние автомобиля, возникшее не по вине водителя, то страховая компания сможет взыскивать суммы возмещенного ущерба с организаций, выдавших талон техосмотра на автомобиль виновника ДТП.

Страховщики с этим нововведением согласны, но в то же время выражают сомнения, будет ли этот механизм работать на практике. «Зафиксировать эту норму нужно, чтобы ни у кого не возникало желания продавать талоны ТО, а не выдавать на законной основе, - объяснил Игорь Иванов. - Другой вопрос - как все это будет работать на практике, и узнать это мы сможем только спустя какое-то время».

Напомним, впервые информация о грядущем росте лимита выплат по страховым полисам ОСАГО появилась в конце июля, когда премьер-министр Владимир Путин подписал распоряжение, изменяющее порядок расчета стоимости страховки. Благодаря этому документу, в основе стоимости страховки лежит базовая ставка, умноженная на ряд коэффициентов, зависящих от места жительства автовладельца, мощности двигателя автомобиля, срока действия страховки, количества человек, которым разрешено садиться за руль этой машины, а также возраста и стажа водителей.

Как отмечают эксперты, благодаря этому нововведению цена ОСАГО выросла вдвое для жителей мегаполисов, водителей-новичков и владельцев автомобилей средней ценовой категории. Так, 22-летний москвич, который круглый год ездит на 75-сильном «Рено Логан», отныне будет платить за страховку 6969 руб. вместо 5148 рублей. В свою очередь, молодой житель Новосибирска, четыре месяца в году передвигающийся на 84-сильном «Шевроле Авео», отдаст 3554 руб. вместо 1631 рублей.

Как пояснили представители компаний-страховщиков, повышение ряда коэффициентов тарифов по ОСАГО стало важной и необходимой мерой, направленной на снижение убыточности и создание эффективного страхового рынка в России. Здесь стоит напомнить, что финансовый кризис 2008 г. негативно отразился на рынке ОСАГО, где участились случаи недобросовестных действий со стороны страховых агентов и брокеров, а также некоторых страховых компаний. Посреднические структуры, получив бланки полисов ОСАГО и продав их населению, скрылись с полученными деньгами, в результате чего более 200 тысяч добропорядочных автовладельцев ездили с недействующими полисами, а общий объем ущерба составил более 500 млн рублей.